Тест Ground Zero GZW 10-30A, подготовленный экспертами carmus.ru

Тест Ground Zero GZW 10-30A, подготовленный экспертами carmus.ru
15.10.2026

Классический SQ подход к басу

Тест 10-дюймового сабвуферного динамика Ground Zero GZW 10-30A

Ссылка на оригинал статьи на сайте carmus.ru

Лимитированная линейка Ground Zero 30th Anniversary интересна тем, что за основу в ней взяты «регулярные» модели, но с изменениями, позволяющими акцентировать достоинства, касающиеся SQ применения. Как результат, «юбилейные» модели получаются действительно очень интересными, но цена на них не взлетает до уровня однушки в Мытищах, и их может позволить себе гораздо большее количество ценителей хорошего звука.

Именно такой концепции следует недавно протестированный усилитель Ground Zero GZA 125.4-30A (не стану скрывать, понравился, по звучанию даст форы иным моделям в разы дороже), ещё раньше довелось изучить «юбилейную» акустику Ground Zero GZC 165-30A (тоже приятные впечатления). Теперь же пришло время попробовать «лимитированный» сабвуфер.

Модель получила название Ground Zero GZW 10-30A, цена на момент теста составляет 37990 рублей.

Первое знакомство, конструктивные особенности

Выглядит сабвуфер спокойно и не вызывающе. Построен на литой алюминиевой корзине со знакомым дизайном, хорошо зарекомендовавшем себя в некоторых других моделях Ground Zero.

В комплекте идут уплотнительные прокладки – полезная мелочь.

Узнаваемая деталь «юбилейного» саба – карбоновый центральный колпачок крупного плетения с нанесённым логотипом Ground Zero. Верхние подвесы – традиционные полиуретановые.

Материал диффузора навскидку выглядит как обычная непрессованная целлюлоза, но с обратной стороны, если присмотреться, можно заметить поблескивающие волокна в пульпе. Похоже, что не обошлось без армирующих добавок. Как бы то ни было, конусная часть действительно получилась достаточно жёсткой на изгиб.

Мотор собран на 2-дюймовых звуковых катушках. Центрирующие шайбы крупные, что по идее должно способствовать лучшей линейности механических характеристик, но это ещё на измерениях посмотрим. Материал шайб в описании обозначен как Polycot – на основе полиэстеровых и хлопковых волокон. Подводящие прошиты через шайбы.

С внешней стороны мотор закрыт резиновыми кожухами. Да, это не опечатка – их тут действительно два, один под другим, целая демпфирующая конструкция.

Впрочем, ферритовые кольца под ними тоже немаленькие. Но я больше обратил внимание на другой момент – толщину верхней шайбы магнитопровода. Она составляет 9 мм и, по большому счёту, определяет рабочую длину намотки. А это напрямую влияет на контроль мотором движения диффузора – насколько точно он будет следовать за сигналом.

Но реальные особенности в части контроля и ходовых свойств моторов ещё посмотрим на измерениях, а пока отмечу, что Ground Zero – один из немногих производителей, которые указывают в описании рекомендуемый диапазон мощности усилителей (номинальной, разумеется). В данном случае – от 300 до 600 Вт.

Измерение параметров и анализ работы сабвуфера

В этот раз использовал комплекс Dayton Audio DATS LA, одна из фишек которого – измерение на повышенных уровнях сигнала. В случае с сабвуферами можно не церемониться, и я снял характеристики на 20 dBu – это, на минуточку, почти 22 В полного размаха сигнала, что неплохо отражает особенности саба при его реальной работе.

Заявленные / измеренные параметры Ground Zero GZW 10-30A:

Fs (собственная резонансная частота) – 40 Гц / 38 Гц
Vas (эквивалентный объем) – 21 л / 26 л
Qms (механическая добротность) – 14,5 / 6,71
Qes (электрическая добротность) – 0,54 / 0,51
Qts (полная добротность) – 0,52 / 0,47
Mms (эффективная масса подвижной системы) – 121 г / 106 г
BL (коэффициент электромеханической связи) – 15,4 Тл м / 14,4 Тл м*
Re (сопротивление постоянному току) – 4,1 Ом / 4,2 Ом*
dBspl (опорная чувствительность, 1 м, 1 Вт) – 86,0 дБ / 86,4 дБ*
dBspl (опорная чувствительность, 1 м, 2,83 В) – н. д. / 89,2 дБ*

* - при последовательном включении катушек

Концепция базовых параметров Тиля-Смолла неплохо совпала с заявкой, из более-менее значимых различий разве что меньшее значение механической добротности (центрирующая шайба чуть более «вязкая», но, судя по Vas, при этом менее жёсткая), и подвижная система полегче, чем обещано. Но это так, больше придирки, на расчёты оформления принципиально не повлияло.

Теперь к ходовым свойствам сабвуфера. Мотор не теряет контроля над движением диффузора при его смещениях примерно по сантиметру в каждую сторону – силовой фактор в этих пределах падает незначительно. Т. е., на минуточку, 2 сантиметра полностью подконтрольного перемещения!

Интересно, что подвесы (в первую очередь, конечно же, нижний подвес – центрирующая шайба) такому ходу не особо сопротивляются, суммарная жёсткость при смещениях растёт очень умеренно. Т. е. даже на больших ходах контроль за движением диффузора остаётся за мотором.

Как результат, упругие свойства начинают более-менее заметно преобладать над вязкими (Qts растёт) только при значительных смещениях диффузора. В пределах 12-14 мм peak-to-peak изменения вообще незначительные.

Переводя на практический язык, это обещает хорошую линейность по громкости – поведение динамика остаётся почти одинаковым на малых и увеличенных уровнях сигнала.

Как следствие такого сочетания мотора и подвесов, получаем практически идеально линейную зависимость смещения диффузора от подаваемого сигнала в пределах тех же 12-14 мм и всё ещё очень хорошую – в пределах 16-18 мм peak-to-peak.

Расчёт акустического оформления

Описание приводит несколько рекомендаций по возможным вариантам корпусов: ЗЯ от 25 до 50 литров и ФИ 36 литров с портом на 39 Гц (частота настройки напрямую не указана, но по приведённым размерам рассчитать её несложно).

Предлагается даже бандпасс 4 порядка с суммарным объёмом камер 46 литров, но на нём останавливаться не стану: уж очень экзотичное и капризное оформление, чувствительное к погрешностям в параметрах.

Чтобы понять идею производителя, сначала моделирую поведение саба с учётом заявленных параметров и в рекомендованных корпусах. Есть небольшие расхождения в прогнозируемых величинах Qtc для ЗЯ, позволяющие сделать оформление немного компактнее, но с этим уже чуть дальше поэкспериментирую.

Расчёт по измеренным параметрам в рекомендованных оформлениях показал схожие результаты, но тут было интересно просчитать ещё и разные объёмы. Корпуса действительно можно чуть уменьшить. Это актуально и для ЗЯ (но не слишком сильно, чтобы не получить слишком жёсткий воздушный подпор диффузора и не потерять в линейности хода и глубине баса), и для ФИ. В последнем случае, понятое дело, с корректировкой пропорций порта.

Проба в деле и выводы

Унёс саб к себе в машину, закрепил в тестовом ЗЯ, подключил вместо своего. Усилитель – АВ класс, мощность порядка 600 Вт на 4 Ом. Попутно пришлось чуть подкорректировать настройки в процессоре, но это уже детали.

Динамик оказался лоялен к объёмам оформления и не требует вымерять всё с точностью до миллилитров. Тем не менее, я бы ориентировался на объём от 20 до 25 литров. Так и достаточная свобода хода для динамика имеется, и конструкция компактная получается, можно в том числе и стелс организовать.

Делать объём меньше смысла не вижу: начинает чувствоваться подпор воздуха, что негативно сказывается на фактуре нижнего баса. Да и линейность по громкости страдает – при её увеличении характер баса начинает меняться, теряется одно из преимуществ этого саба.

Делать объём больше 25 литров тоже нет острой необходимости. Результат начинает сильнее зависеть от способностей усилителя контролировать нагрузку, да и удобства здоровенный корпус тоже не добавляет.

А вот в пределах 20-25 литров – самое то. Бас плотный, собранный, информативная часть передаётся разборчиво и рельефно. Саб не «останавливается» на малой громкости, и в то же время не проявляет ранних признаков гудения и смазывания фактуры при её увеличении. Хороший такой, правильный SQ сабвуфер.

Линейность поведения на малых и повышенных уровнях сигнала
Способен на разборчивый, рельефный, артикулированный бас
Лояльность к выбору типа акустического оформления
Способность работать в корпусе небольшого объёма
Это SQ сабвуфер – поддать громкости позволяет, но для любителей откровенного «валева» и «ветров» не подходит

Вернуться на предыдущую страницу